Корвет М11.х

Корвет М11.х - это блоки управления нового поколения, пришедшие на смену блокам М10.3х. Так же как и блоки серии М10.3х, они могут применяться на спортивных автомобилях, катерах и других транспортных средствах. Управление топливоподачей может осуществляться по датчику расхода воздуха (MAF), датчику абсолютного давления (MAP) или датчику дроссельной заслонки (TPS).

Все блоки управления М11.х оснащены шиной CAN.

В зависимости от модификации КОРВЕТ 11.х имеют следующие возможности и опции:
- Количество цилиндров от 2-х до 8-ми;
- Максимальное ограничение оборотов коленвала до 15000 об/мин;
- Управление 2-х и 4-х тактными двигателями внутреннего сгорания;
- Управление роторным двигателем;
- Управление системой турбо надува или механическим нагнетателем;
- Режим "ANTILAG" - поддержка работы турбины во время переключения передач;
- Режим "Турбо таймер";
- Управление механизмом регулировки фаз газораспределения "VTEC";
- Управление двумя рядами форсунок с возможностью отдельной фазировки впрыска каждой из 8-ми форсунок;
- Управление фазой впрыска по началу или окончанию впрыска топлива;
- Линейное лямбда регулирование во всем рабочем диапазоне двигателя;
- Управление системой "TWINSPARK" (две свечи зажигания на цилиндр);
- Функции "АВТОСТАРТ" и "АНТИБУКС"
- Помощь при переключении передач (для кулачковых КПП);
- Управление "Электронным дросселем";
- Управление форсунками подачи закиси азота " НИТРОС" или работа в паре с дополнительной "сухой"системой подачи N₂O.

Кроме того, блоки управления М11.3х могут комплектоваться встроенным логгером с объемом энергонезависимой памяти 16 Mb и акселерометром. Логгер позволяет записывать в память основные параметры. Перечень параметров настраивается. При наличии акселерометра в память записываются также угловые ускорения.
Встроенный логгер, соединенный с GPS-приемником BR-355, позволяет записать координаты автомобиля и его скорость в каждый момент времени.

В настоящее время выпускаются следующие модификации блоков управления Корвет М11.х

КОРВЕТ М11.3

Двигатель - атмосферный или турбированный;
Число цилиндров - от 2 до 4;
Число катушек зажигания - 2;
Число каналов управления форсунками - 4;
Максимальные обороты - 15 000 об/мин;
Число переключаемых калибровок - до 4;
Возможность калибровок в реальном времени - да.

КОРВЕТ М11.3 L дополнительно оснащен логгером

КОРВЕТ М11.3 LA дополнительно оснащен логгером и акселерометром

КОРВЕТ М11.38

Двигатель - атмосферный или турбированный;
Число цилиндров - от 2 до 10;
Число катушек зажигания - 4;
Число каналов управления форсунками - 8;
Число дополнительных каналов - 4
Примечание: дополнительные каналы могут быть использованы как для увеличения числа каналов управления форсунками, так и (через дополнительный внешний драйвер) для увеличения ччисла каналов зажигания, либо для управления внешними усторйствами
Максимальные обороты - 15 000 об/мин;
Число переключаемых калибровок - до 4;
Возможность калибровок в реальном времени - да.

КОРВЕТ М11.38 L дополнительно оснащен логгером

КОРВЕТ М11.38 LА дополнительно оснащен логгером и акселерометром

КОРВЕТ М11.ЕТ

Двигатель - атмосферный или турбированный;
Число цилиндров - от 2 до 10;
Число катушек зажигания - 4;
Число каналов управления форсунками - 8;
Число дополнительных каналов - 4
Примечание: дополнительные каналы могут быть использованы как для увеличения числа каналов управления форсунками, так и (через дополнительный внешний драйвер) для увеличения ччисла каналов зажигания, либо для управления внешними усторйствами
Максимальные обороты - 15 000 об/мин;
Электронная педаль;
Число переключаемых калибровок - до 4;
Возможность калибровок в реальном времени - да.

КОРВЕТ М11.ЕТ L дополнительно оснащен логгером

Модификации блоков управления М11.х